Как формируется стоимость белого импорта из Китая

Помимо очевидной стоимости товара, необходимо учесть логистические расходы, которые включают в себя доставку от производителя до склада перевозчика в Китае, морскую, железнодорожную, автомобильную или авиаперевозку, транспортировку до склада в вашей стране, а также страхование груза. Не стоит забывать и о таможенных пошлинах, которые рассчитываются исходя из кода товара и его стоимости, а также НДС в таможню.
Важно понимать, что не всегда высокая цена товара автоматически означает высокую стоимость импорта. Существуют различные способы оптимизации расходов при белом ввозе товаров из Китая, которые помогут вам сэкономить и получить максимальную прибыль.

Давайте рассмотрим каждый компонент отдельно и изучим основные приемы, которые позволят вам сделать импорт из Китая наиболее выгодным.

• Доставка от поставщика до склада перевозчика в Китае
• Транспортировка до порта отправления
• Морская, автомобильная или железнодорожная перевозка
• Доставка до конечного пункта в России

Фрахт – это неотъемлемая часть логистической цепочки импорта из Китая. Он включает в себя все расходы, связанные с доставкой товара от производителя до конечного пункта назначения в России. Разберем поэтапно ключевые аспекты фрахта:

1. Доставка от поставщика до склада перевозчика в Китае
Этот этап обычно осуществляется поставщиком и включает в себя:

• Сбор груза: Поставщик собирает заказанную партию товара со своего склада или с производства.
• Транспортировка до склада: Товар доставляется на склад в Китае, где он будет ожидать погрузки в контейнер.
• Упаковка: Поставщик упаковывает товар в соответствии с требованиями перевозчика и международными стандартами.

2. Транспортировка до порта отправления
Следующий этап – транспортировка товара со склада в Китае до порта отправления. В зависимости от местоположения склада и порта, применяются различные варианты:

• Дорожная транспортировка: Грузовики перевозят товар до ближайшего порта.
• Железнодорожные перевозки: Используются для доставки товаров на большие расстояния до портов.

Также здесь имеет место быть отправка железнодорожным или автомобильным транспортом до пограничного перехода или до таможенного склада, где будет произведено таможенное оформление товара.

3. Морская или железнодорожная перевозка

• Морской транспорт: Самый распространенный и бюджетный вариант перевозки грузов из Китая в Россию.
• Железнодорожные перевозки: Вариант, который становится все более популярным. Железнодорожные перевозки быстрее морских, и могут быть использованы для доставки грузов, которые нужно доставить в более короткие сроки. Однако, и здесь бывает все не так гладко. Случаются периоды затоваривания, отсутствия порожних контейнеров и другие временные явления, которые значительно увеличивают сроки доставки. Важно следить за обстановкой.
• Автомобильные перевозки: Вариант дорогой для большинства товаров, но подходящий для товаров объемных, дорогостоящих и требующих сжатые сроки поставки.

4. Доставка до конечного пункта в России

• После прибытия груза в порт назначения в России, товар проходит следующие этапы:
• Разгрузка в порту и помещение на склад временного хранения.
• Таможенное оформление: Необходимо предоставить декларацию на товары (ДТ), экспортные документы, сертификаты соответствия, декларации соответствия и лицензии (если требуется). После этого производится оплата всех таможенных платежей и выпуск товара таможенными органами.
• Разгрузка: Товар разгружают из контейнера в порту или перевозят до следующего перевозчика, при условии, что доставка идет целого контейнера.
• Доставка до склада: Товар доставляется на ваш склад или склад вашего клиента.

Важно:

• Таможенная стоимость: При таможенном оформлении необходимо указать таможенную стоимость товара, которая будет использована для расчета таможенных пошлин. Расчет таможенной стоимости и подача деклараций осуществляется, как правило, таможенным брокером.
• Страхование груза: Рекомендуется страховать груз на всем протяжении пути от поставщика до конечного пункта назначения.
• Контейнерные перевозки: При контейнерных перевозках важно учесть размер контейнера и правильно упаковать товар, чтобы он не повредился при транспортировке.

Пример:
Представьте, что вы импортируете партию одежды из Китая. Поставщик доставляет товар на склад в Шанхае. Далее товар транспортируется до порта Шанхая на грузовике. Из Шанхая товар отправляется в Санкт-Петербург морем. По прибытии в Санкт-Петербург, товар проходит таможенное оформление и доставляется на ваш склад в Москве.

Рассмотрев подробно эту тему, действительно можно сделать вывод о том, что фрахт – это сложный и многогранный процесс, который требует внимания к деталям. Изучите все этапы фрахта, чтобы оптимизировать свои затраты и получить товар в сохранности и в срок.

• Таможенная пошлина
• НДС (10% или 20%)
• Таможенный сбор
• Таможенное оформление (услуги подачи декларации)

После того как ваш товар прибывает в Россию, его ждет этап – таможенное оформление. Этот процесс включает в себя не только проверку документов и соответствие товара нормам, но и уплату таможенных платежей. Разберем подробно какие платежи вам придется осуществить:
Таможенные пошлины – это основной вид платежей, который взимается за ввоз товара на территорию России. Размер пошлины зависит от кода товара (код ТН ВЭД) и таможенной стоимости. Иногда таможенная пошлина привязывается к весу товара, это тоже важно учитывать при калькуляции себестоимости товара.
Важно: Таможенная стоимость – это не просто цена товара в инвойсе. Она должна включать в себя дополнительные расходы, например, логистические расходы, страхование груза, складские расходы, если они не включены в стоимость товара. При этом учитывается только сумма транспортных расходов до границы, а не на весь путь доставки.

НДС (10% или 20%)
НДС при импорте взимается отдельно от таможенной пошлины. Ставка НДС зависит от типа товара и может составлять 10% или 20%. В большинстве случаев НДС составляет 20%. Обязательство по уплате таможенного НДС ложится абсолютно на всех участников ВЭД, даже на тех, кто на УСН и не является плательщиком НДС.
Важно! НДС при импорте рассчитывается от суммы таможенной стоимости товара, а также таможенных пошлин.

Таможенное оформление (декларация)
Для прохождения таможни вам потребуется предоставить декларацию на товары (ДТ). В ней укажутся сведения о товаре, его таможенной стоимости, стране происхождения, таможенных пошлинах и НДС.
Как правило, таможенное оформление выполняют брокеры. Средняя стоимость услуг брокера составляет 20 тысяч рублей за оформление одной декларации.

Оптимизация расходов при белом импорте
Оптимизировать расходы на таможенные платежи можно за счет:

• Правильного выбора кода ТН ВЭД: От кода ТН ВЭД зависит размер таможенных пошлин. Проконсультируйтесь с таможенным брокером или специалистом по внешнеэкономической деятельности, чтобы выбрать правильный код. Предоставления доказательств реальной таможенной стоимости: Используйте разные способы доказательства таможенной стоимости*, например, представьте документы о затратах на производство товара, прайс-листы, переписку с поставщиком и т.д.
• Применение льгот и преференций: Некоторые товары могут получать льготы на таможенном оформлении, например, товары из развивающихся стран.
• Использование свободных экономических зон: Товары, ввезенные в свободную экономическую зону, освобождаются от уплаты таможенных пошлин и НДС.

Пример:
Представьте, что вы импортируете партию телефонов из Китая. Таможенная стоимость телефонов составляет 100 долларов за штуку. Ставка таможенных пошлин на телефоны составляет 5%. НДС на телефоны составляет 20%. Таким образом, себестоимость товара с учетом таможенных платежей будет составлять:
• 100 долларов (таможенная стоимость) + 5 долларов (таможенная пошлина) + 21 долларов (НДС) = 126 долларов.
Не забываем, что к этим расходам добавится также логистика и прочие расходы.

Таким образом, таможенные платежи – важный аспект импорта из Китая. Помните, что не только стоимость товара, но и таможенные сборы влияют на конечную стоимость импорта. Правильно спланируйте таможенное оформление и используйте возможности оптимизации расходов при импорте, чтобы свести к минимуму затраты и получить максимальную прибыль.

• Сертификация и разрешительные документы
• Сертификаты соответствия
• Декларации соответствия
• Отказные письма
• Дополнительные разрешительные документы

Сертификаты соответствия
Сертификат соответствия – это официальный документ, подтверждающий, что товар соответствует требованиям технических регламентов или стандартов страны импорта. Он необходим для большинства товаров, в том числе:
• Продукты питания
• Электроника
• Медицинские изделия
• Игрушки
• Текстиль
Получение сертификата соответствия – это обязательная процедура, без которой невозможно осуществить растаможку товара при белом ввозе из Китая.
В основном сертификат соответствия выдается на серийное производство товаров на срок 5 лет. Это облегчает процедуру импорта и снижает издержки, ведь все последующие поставки будут идти по одному и тому же сертификату.

Важно помнить, что при введении новой товарной позиции или новых моделей товара, необходимо оформлять новый сертификат. Так как в нем прописано очень детально какой именно товар сертифицируется - с целью его идентификации.

Декларации соответствия
Декларация соответствия – это документ, в котором производитель или импортер заявляет о том, что товар соответствует требованиям технических регламентов или стандартов. Она может быть оформлена самим импортером, если товар входит в список товаров, подлежащих декларированию.
Важно! При оформлении декларации необходимо указать все необходимые данные о товаре, в том числе его технические характеристики, страну происхождения и другие релевантные сведения.

Отказные письма
Отказные письма – это документы, которые подтверждают, что товар не подлежит обязательной сертификации. Они выдаются органами по сертификации и могут быть необходимы при таможенном оформлении.

Дополнительные разрешительные документы
Помимо сертификатов соответствия и деклараций, для некоторых товаров могут требоваться дополнительные разрешительные документы. К ним относятся:

• Лицензии: необходимы для импорта определенных видов товаров, например, оружия, радиоактивных материалов.
• Разрешения: могут требоваться для импорта товаров, подлежащих контролю, например, ветеринарные свидетельства для продуктов животного происхождения.
• Маркировка товаров: обязательная для некоторых видов товаров, например, для игрушек, косметических средств, продуктов питания.
• Декларация на товары (ДТ): необходима при импорте товаров в РФ, заполняется в электронном виде на сайте ФТС России.
• Также важным и обязательным документом является упаковочный лист.
• Упаковочный лист: содержит информацию о составе груза, его количестве, массе, размерах и других параметрах.

Как получить необходимые документы?
Процесс получения сертификатов и разрешительных документов может занимать от нескольких дней до нескольких месяцев в зависимости от вида товара и требований страны импорта.
Мой совет всегда обращаться к квалифицированным специалистам по сертификации товаров и разрешительным документам за помощью в получении необходимых документов.

Своевременное оформление необходимых документов помогает избежать задержек в международной логистике и потери времени и денег.
Получение сертификатов соответствия и разрешительных документов – важная часть импорта. Правильное оформление необходимых документов гарантирует безопасность и соответствие товара требованиям страны импорта, а также упрощает процесс растаможки и карго-перевозки. Обращаясь к специалистам в области сертификации и разрешительных документов, вы можете быть уверены в успешном завершении импорта и беспроблемной доставке товара до получателя.

• Вид товара и код ТН ВЭД
• Объем и вес груза
• Стоимость товара
• Сезонность и ситуация на рынке перевозок

Стоимость импорта - это не только цена товара, но и совокупность расходов, которые возникают при его доставке, таможенном оформлении, а также при учете специфических требований к товару.

Рассмотрим подробнее факторы, влияющие на конечную стоимость импорта:

1. Вид товара и код ТН ВЭД
Код ТН ВЭД (Товарная Номенклатура Внешнеэкономической Деятельности) - это кодировка, которая устанавливает вид товара и определяет таможенные пошлины и НДС при импорте.
Важно! Чем выше код ТН ВЭД, тем выше таможенные пошлины, а значит, и стоимость импорта. Также от кода ТН ВЭД зависит необходимость получения дополнительных разрешительных документов. Крайне не рекомендуется определять код самостоятельно, так как это может привести к ошибкам в расчетах. Всегда нужно обращаться к опытным специалистам.

2. Объем и вес груза
Стоимость транспортировки зависит от объема и веса груза. Чем больше груз, тем дороже будет его перевозка. В то же время, стоимость доставки будет распределяться между бОльшим количеством товара, а это делает импорт крупных партий выгодным.
При больших объемах груза может требоваться использование специального транспорта, что также повлияет на стоимость.

3. Стоимость товара
Цена товара - один из ключевых факторов, влияющих на стоимость импорта. Поэтому важно учитывать тот факт, закупаете ли вы напрямую у производителя в Китае, или в цепочке есть посредники. При наличии последних, конечная себестоимость товара может оказаться нерентабельной.
Но помимо стоимости товара, следует учитывать и другие расходы, связанные с его покупкой, например, стоимость упаковки, транспортировки от поставщика до порта отправления.

4. Сезонность и ситуация на рынке перевозок
Стоимость перевозок может меняться в зависимости от сезона и ситуации на рынке. В пиковые сезоны (например, перед Новым годом), когда спрос на перевозки повышается, цены могут значительно увеличиться. Также на стоимость перевозок могут влиять мировые события, такие как пандемии, войны и политические кризисы.
Осенний и весенний периоды тоже всегда являются пиковыми. Лучше не планировать перевозку в марте, апреле, сентябре и октябре. В эти месяцы не только вырастает стоимость, но и сроки доставки.

5. Дополнительные факторы, влияющие на стоимость импорта

• Таможенный брокер: его опытность и профессионализм по оформлению документов и прохождению таможни могут существенно повлиять на конечную стоимость импорта. Ведь опытный брокер не только правильно подберет код товара, но подскажет проходную таможенную стоимость, возможные риски, а также проконсультирует и поможет избежать таможенного досмотра партии товара.
• Валютные курсы: курсы валют могут изменяться, что влияет на стоимость товаров и услуг в иностранной валюте.
• Страхование груза: обеспечивает защиту от рисков, связанных с повреждением или потерей груза во время перевозки, что может повысить стоимость импорта.
• Складские расходы: хранение товара на складе до его продажи может также увеличить конечную стоимость.

Еще раз перечислим основные составляющие стоимости белого импорта:

1. Стоимость товара (EXW, FOB, CIF, CPT)
2. Транспортные расходы: Морской/авиаперевозка/автоперевозка/железнодорожная перевозка, доставка до склада импортера
3. Страховые расходы: Страхование груза во время транспортировки
4. Таможенные пошлины: Ввозная пошлина, НДС.
5. Дополнительные расходы: Брокерские услуги, сертификация, хранение на складе, банковские комиссии, прочие расходы

Пример расчета и формулы:
Предположим, что вы импортируете 1000 кг кофе из Бразилии.

1. Стоимость товара: FOB (Free On Board) - 10 долларов США за кг. Стоимость товара: 1000 кг 10 $ = 10 000 $
2. Транспортные расходы: Морская перевозка: 1 500 $, доставка внутренняя до склада импортера: 500 $. Сумма транспортных расходов: 1 500 $ + 500 $ = 2 000 $
3. Страховые расходы: 200 $
4. Таможенные пошлины: Ввозная пошлина: 5% от таможенной стоимости товара (5% от (10 000 $ + морская перевозка 1500 $ + страхование 200 $) = 585 $), НДС: 20% от таможенной стоимости товара + транспортных + страховых + пошлин (20% от (10 000 $ + 2 000 $ + 200 $ + 585 $) = 2 557 $), таможенные платежи: 585 $ + 2 540 $ = 3 125 $.
5. Дополнительные расходы: брокерские услуги: 300 $, сертификация: 100 $, хранение на складе: 100 $, дополнительные расходы: 300 $ + 100 $ + 100 $ = 500 $

Итоговая стоимость импорта:
10 000 $ (стоимость товара) + 2 000 $ (транспортные) + 200 $ (страхование) + 3 040 $ (таможня) + 500 $ (дополнительные) = 15 740 $

Формулы:

• Общая стоимость импорта = Стоимость товара + Транспортные расходы + Страховые расходы + Таможенные платежи + Дополнительные расходы
• Стоимость товара = Количество товара Цена за единицу
• Таможенные платежи = Ввозная пошлина + НДС
• НДС = Процентная ставка НДС (Таможенная стоимость товара + Транспортные расходы + Страховые расходы + Ввозная пошлина)

Важно!
Цены на товары и услуги могут изменяться. Данные о пошлинах и НДС зависит от страны происхождения товара и страны импорта.
Мы рекомендуем проконсультироваться с брокером, таможенным агентом и специалистом по логистике для получения более точного расчета стоимости.

Что еще нужно учесть:

• Изучите все документы, необходимые для импорта товара.
• Сравните цены от разных поставщиков.
• Выберите надежного брокер и таможенного агента.
• Узнайте о всех возможных рисках и ограничениях.

Почему выбирают белую доставку:

• Прозрачность и безопасность: Белый импорт гарантирует безопасность и легитимность поставки товаров. Все процессы, от заключения контракта до растаможки, прозрачны и документированы.
• Доверие: Работа с официальными структурами позволяет избежать рисков конфискации товара или финансовых убытков из-за незаконных схем.
• Соответствие нормам: Белый импорт соответствует всем требованиям таможенных и санитарных служб, что важно для легальной продажи товаров на территории страны.
• Возможность получения кредита: Банки с большим доверием относятся к предприятиям, осуществляющим белый импорт, что позволяет получить кредит на более выгодных условиях.

Сравнение с карго-доставкой:
Карго-доставка является более гибким и быстрым вариантом, но она не гарантирует безопасность и легальность поставки. В сравнении с белым импортом, карго имеет следующие преимущества:
• Скорость: Карго часто доставляется быстрее, чем белый импорт.
• Низкая стоимость: Сколько стоит официальная доставка и растаможка? В случае карго, затраты могут быть ниже, однако это не всегда так.

Карго также имеет множество недостатков:
• Риск конфискации: Товар, доставленный карго, может быть конфискован таможней в случае нарушения законодательства.
• Непрозрачность: Отследить путь перемещения товара карго может быть сложно, что создает риск потери груза.
• Невозможность получения кредита: Банки могут отказать в кредите предприятиям, использующим карго, из-за отсутствия официальных документов.

Оптимизация расходов при импорте:
Выбор между карго и белым импортом зависит от множества факторов, в том числе:
• Себестоимость товара: Сколько стоит официальная доставка в соотношении с стоимостью товара? Чем дороже товар, тем выгодней импортировать его официально.
• Срочность: Нужна ли срочная доставка или время не имеет решающего значения? Однако стоит помнить, что и белый ввоз можно организовать достаточно оперативно.
• Риск: Какие риски вы готовы принять, и как важно вам обеспечить безопасность груза? Только официальный импорт может гарантировать сохранность и возмещение убытков в случае повреждения товара в пути.
• Налоги: Как будет влиять НДС при импорте на себестоимость товара? Конечно же, сумма НДС ляжет в расходы. В то же время, за счет более низкой стоимости перевозки, вы сэкономите на транспортных расходах.

Белый импорт - это надежный и безопасный вариант доставки товаров. Важно внимательно проанализировать все факторы и выбрать оптимальный способ импорта, чтобы обеспечить легальность поставки и свести к минимуму финансовые риски.

Пример сравнения доставки партии товара через карго и через белый ввоз:
Исходные данные 📊
Гирлянда 1400 штук, цена фабрики 62¥, объем 16,7 куб.м., 1988 кг.

Белый ввоз:

• Оплата за товар: 1 171 800 руб.
• Пошлина: 210727 руб.
• НДС: 323114 руб.
• Доставка и оформление: 526654 руб.
• Расходы на ввоз: 1 060 495 руб.
• Себестоимость 1 шт: 1594 руб.

Карго:

• Оплата за товар: 1 171 800 руб.
• 2% валютный обмен: 23436 руб.
• 2% страхование: 23436 руб.
• Доставка карго: 786125 руб.
• Расходы на ввоз: 832 997 руб.
• Себестоимость 1 шт: 1432 руб.

1. Внешнеторговый контракт - документ, в котором отражены все существенные условия сделки между импортером и экспортером.
Для осуществления оплаты за товар контракт необходимо зарегистрировать в банке. После этого поставка попадает под валютный контроль. Это значит, что оплаченный товар должен быть ввезен и оформлен должным образом в соответствующие сроки.

2. Грузовая таможенная декларация (ГТД)
ГТД - это основной документ, который заполняется импортером и подается в таможенный орган при ввозе товаров. В ГТД указываются:

• Сведения о товаре: наименование, код ТН ВЭД, страна происхождения, количество, вес, стоимость.
• Сведения о перевозке: вид транспорта, номер транспортного средства, страна отправления, страна назначения.
• Сведения об импортере: полное наименование, ИНН, адрес, контактная информация.
• Сведения об экспортере: полное наименование, адрес, контактная информация.
• Сведения о таможенных платежах: сумма таможенных пошлин, НДС, акцизов.

ГТД - это главный документ, на основании которого таможенный орган осуществляет контроль за ввозом товаров и проводит таможенную очистку.

3. Сертификаты и декларации соответствия
Сертификаты и декларации соответствия подтверждают, что ввозимые товары соответствуют установленным требованиям безопасности, качества и другим нормам.
Виды сертификатов и деклараций:

• Сертификат соответствия - подтверждает соответствие товара установленным стандартам и требованиям технического регламента.
• Декларация о соответствии - заявление импортера о соответствии товара требованиям технического регламента, оформляется при отсутствии обязательной сертификации.
• Фитосанитарный сертификат - для растительной продукции, подтверждает ее безопасность и отсутствие вредителей.
• Ветеринарный сертификат - для животных и продукции животного происхождения, подтверждает их здоровье и отсутствие заболеваний.
• Сертификат происхождения - подтверждает страну происхождения товара, необходим для предоставления таможенных льгот.

Требования к сертификации и декларированию зависят от вида товара, страны происхождения и назначения. Информацию об обязательной сертификации или декларировании можно получить на сайте Росстандарта.

4. Инвойсы и упаковочные листы
Инвойс (Invoice) - это счет-фактура, который выставляется экспортером импортеру. В инвойсе указываются:

• Наименование товара, его количество и стоимость.
• Сведения об экспортере и импортере.
• Условия поставки (Incoterms).

Упаковочный лист (Packing List) - это документ, который содержит информацию о упаковке товара.

• Количество упаковочных единиц.
• Описание упаковки (коробки, мешки, паллеты).
• Маркировка (номер партии, дата изготовления).

Инвойс и упаковочный лист используются таможенными органами для проверки достоверности сведений, заявленных в ГТД, и для расчета таможенных платежей.

5. Транспортные документы
ТТН - товарно-транспортная накладная, это документ, подтверждающий факт перевозки товара от экспортера к импортеру. Является очень важным документом, как для таможенных органов, так и для банка и органов валютного контроля. Транспортный документ оформляется перевозчиком.

6. Дополнительные документы
Помимо вышеперечисленных документов, для белого импорта могут потребоваться и другие документы в зависимости от вида товара, страны происхождения и назначения:

• Разрешения (например, на ввоз оружия, наркотических средств).
• Лицензии (например, на ввоз радиоактивных материалов).
• Страховые полисы.

Важно: ввоз товаров в Россию регулируется законодательством Российской Федерации. Перед началом импорта рекомендуется ознакомиться с действующими нормативно-правовыми актами, чтобы избежать проблем с таможней.

Работа с торговыми марками

Импорт товаров под собственными торговыми марками - это эффективный способ повышения узнаваемости бренда и расширения рынка сбыта. Однако, работа с торговыми марками при белом импорте имеет свои особенности:

• Регистрация торговой марки: необходимо зарегистрировать торговую марку в России, чтобы иметь право ее использовать для импорта товаров. Процедура регистрации может занять несколько месяцев. До регистрации торговой марки ввозить товар тоже можно, однако это будет являться маркировкой, а не торговой маркой. Маркировка не имеет защиты интеллектуальных прав.
• Правообладатель: импортер должен иметь право использовать торговую марку для ввоза товаров. Это может быть прямая лицензия от правообладателя или договор на франшизу.

Преимущества работы с торговыми марками:

• Повышение узнаваемости бренда.
• Увеличение лояльности клиентов.
• Возможность выделиться на фоне конкурентов.

Риски работы с торговыми марками:

• Риск подделки товаров.
• Сложности с таможенным оформлением.
• Потери репутации в случае нарушения качества товаров.

Выбор надежного посредника

Использование посредника при белом импорте - эффективный способ сократить время и минимизировать риски.

Критерии выбора:

• Опыт работы: предпочтительнее выбирать посредника с опытом работы в сфере импорта и знанием специфики вашей товарной группы.
• Репутация: изучите отзывы о посреднике, его репутацию на рынке.
• Комплекс услуг: выбирайте посредника, который предоставляет весь спектр услуг, необходимых для импорта - от поиска поставщика до таможенного оформления.
• Цены: уточняйте стоимость услуг посредника, сравнивайте предложения разных компаний.
• Прозрачность: проверяйте, насколько прозрачна схема работы посредника, имеется ли возможность контролировать каждый этап.

Преимущества работы с посредником:

• Сокращение времени на импорт.
• Минимизация рисков.
• Профессиональное сопровождение ВЭД.
• Экономия ресурсов.

Риски работы с посредником:

• Риск выбора недобросовестного посредника.
• Потеря контроля над процессом импорта.
• Дополнительные затраты на услуги посредника.

Мои рекомендации:

• Проведите тщательный анализ рынка посредников.
• Попросите у потенциальных посредников отзывы от других клиентов.
• Оформите письменное соглашение с посредником, указывающее все обязательства и ответственность сторон.

Работа с торговыми марками и правильный выбор посредника могут значительно увеличить шансы на успех.

Белый импорт остается краеугольным камнем легальной международной торговли, несмотря на сложность и многогранность процесса. Статистика показывает, что компании, придерживающиеся прозрачных схем импорта, в долгосрочной перспективе демонстрируют более стабильный рост и меньше подвержены рискам.
По данным аналитиков, средняя рентабельность белого импорта в 2023 году составила 15-20%, что на 3-5% ниже серых схем, но компенсируется отсутствием юридических рисков и возможностью масштабирования бизнеса. Ключом к успеху в этой сфере является грамотное управление всеми компонентами стоимости: от выбора поставщика до оптимизации логистических цепочек. Эксперты нашей компании прогнозируют, что в ближайшие годы роль цифровых технологий в упрощении процессов белого импорта будет только возрастать, открывая новые возможности для российского бизнеса. В общем и целом, понимание того, как формируется стоимость белого импорта из Китая, обеспечит не только развитие вашего бизнеса, но и его легальность.